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江淮汽车发布公告称，预计 2025 年上半年净利润亏损 6.8 亿元，主要因出口下滑及高端新能源项目未达规模效益。但市场对其与华为合作的尊界项目寄予厚望，尊界 S800 已批量投产，后续产品研发加速，有望成为新增长点。
此次亏损反映出江淮汽车在转型过程中面临的挑战。传统燃油车出口受海外市场需求疲软影响下滑明显，而高端新能源车型的研发投入尚未转化为市场收益。不过，与华为的合作正为江淮打开新的增长空间。尊界 S800 作为双方合作的首款车型，定位超豪华轿车，搭载 HUAWEI ADS 4 智能辅助驾驶系统，采用全新 WEWA 技术架构，实现了毫秒级决策与厘米级定位。该车型自 5 月 30 日上市以来，19 天内大定突破 5000 台，显示出市场对 "华为 + 江淮" 组合的认可。
为保障尊界品牌的高质量交付，江淮汽车与华为深度整合研发、供应链与制造环节。双方在合肥共建的尊界超级工厂，采用数字化生产线与绿色制造工艺，实现了每辆车的生产周期缩短 30%。在供应链端，江淮联合 220 余家全球一流供应商结成 "品质同盟"，共同攻克电池管理、智能座舱等关键技术。随着尊界品牌第二款、第三款产品的加速研发，江淮汽车有望在 2025 年下半年实现业绩反转，在高端新能源市场占据一席之地。
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